新能源板块体量大，而且多空都有可能，但市场资金有限，新能源太旺了，其他赛道受虹吸效应就不会有很多机会。
历来两月的大事件“两会”前后，军工有活跃的惯例，比如中直股份就走的不错。...全文
市场分化，昨天情绪性上涨行情，今天回归理性，强者强，弱者弱，资金聚拢在人工智能、汽车和年报上，人工智能强些，汽车相比走弱不少，年报业绩如预期板块的一日游行情，市场的主流是科技股，信创叠加AI，汽车可以再看看...全文
国外鸡狗大战看业绩，国内鸡狗老庄割小散韭菜，完全不一样。股市是个怪兽，利好消息有时候一出反倒跌，地产和航空亏损严重应该是在预料之中。...全文
今天多数板块都是下跌的，其中医疗、白酒和半导体这些赛道跌幅居前，从技术面看，个人觉得这些板块都还没有跌到位，所以我决定等等，估计明后天就能知道结果，到时再加仓。...全文
另，盘面上也有拿赛道先手的，有拿半导体先手的。
再来看假期，外围通通喜阳阳。先来两张图比较直观。...全文
今年是复苏年，通过分析消息面，我们可以发现，目前最具炒作预期的方向还是围绕大消费、大金融、赛道股，这三大方向。...全文
每周看市|同泽私募—指数空间或受限，需在品种上拓展空间
每周看市|同泽私募—高位赛道股影响指数走弱，三千点还是布局良机
每周看市|同泽私募—布局双碳双低，中小投资者应避免与大资金博弈
每周看市|同泽私募...全文
2023年我们要抛弃过去赛道和白马的偏见。股市能赚钱要对人性耐得住寂寞，并且有极强耐心和自制力的人。换句话说炒股炒的就是人性，多提升自己的认知。这是散户获利的正道。 不喜勿喷。...全文
2023年特斯拉开启降价大战以来，第4个品牌“零跑汽车”，正式参战。。。这不会是最后一家，电动汽车品牌洗牌在即。今年的新能源汽车市场将会呈现出前所未有的竞争，激烈程度不亚于2018年的共享单车市场！...全文
