话是没错，但是通过记录，妖股的起点确实都是10元以下居多；其次，好股不便宜是指那些已经走出来的，无论赛道，业绩，还是股价都已经体现过了，这类股属于不停涨，涨不停的那种，有时候你买到的节点不对，很难拿住，...全文
那么在盘中去选择正确的赛道、抓住二次上车的机会，是你今天必须做的。
2、已经在车上的朋友直接坐稳扶好，不要被甩下车，紧随西瓜的节奏，否则就将错过主升浪行情。...全文
各赛道的龙头企业可以保持关注。”...全文
当下超跌的相关题材还是相当的多，尤其是数字基建这一块；而老主线的新能源领域也将再次反弹，主要有政策带动，比如标题所说到的，高端输电技术，主要说的是风电柔性输电工程，刚这一类大科技相关公司受关注；结合双重利好题材跟赛道的...全文
从周线级别来看，可以看作箱体震荡打底，目前正处在放量突破箱体上演的行情过程。虽然失守5周线，但目前周线级别仍旧多头发散，周macd水上金叉。...全文
【机构论市：继续关注低估值蓝筹股和赛道股反弹机会】在成交无法有效放大情况下，市场存量博弈特征明显，场外资金观望心态较重，赛道股以及周期股轮番表现，但未能带动股指走出盘局，市场趋势性机会仍有待政策面、资金面等外部因素变化情况...全文
，证监会发出第二份问询涵，停盘几天后也是微跌收盘，2022年1月19日，证监会发出第三份问询涵，经过几天停盘后开盘跌停，方新侠等一众游资大幅亏损，纷纷割肉离场，但是经过几天的调整后，雅本化学卷土重来，上演王者归来...全文
但这个确实是大势所趋，符合国家政策，相对赛道也不是特别拥挤。
可能会有资金长期在里面潜伏等待反复轮动。
大家都说很难看懂今年会有什么机遇？
但机遇来的时候，往往都是带着各种分歧的。...全文
和大家说一下我的观点：
一、大盘行情分析
1、多少人担心黑周四上演而今日A股走出了独立行情，能够翻红收盘实属不易，对于当前盘面，早已经和大家说明不必担心指数，重点还是在个股的把握，昨天多少人担心双创再度下挫今日的表现再次验证我的观点...全文
就像去年新能源赛道过于拥挤，上涨过快，容易产生“物极必反”的担忧一样。从去年12月至今，新能源板块经历了2个多月的调整，市场情绪之低迷也随时有“超跌反弹”的可能性。...全文
