说实话，想要分红的还不如买银行。别太苛责果链公司了，高利润、重资产、高库存、低现金，看起来赚得盆满钵满，实则现金流很弱，所以说立讯能够拿出微薄利润分红，已经不错了！@胡家伟...全文
欧菲光上周末爆雷，很多人（包括我在内）都以为继续暴跌一波在所难免，然而出人意料的是，周一低开高走，昨天又继续大涨，一度触及涨停，虽然最后冲高回落，但仍然大涨6个多点，这可能是谁都没想到的，主力这一把玩儿得真够鬼的...全文
法cac40指数跌2%,英富指数跌2%,德dax指数跌1.5%解读: 不用说这会对我们a股开盘有一定的低预期影响，低开的可能性比较大，而近期市场情绪的复苏，以及利好的刺激，回调就是一个不可多得的低吸的机会...全文
未来如何理想汽车没有大招，股票市值很难有机会反转，并且可能会进一步下探。从这个分析，就知道为什么王兴急眼骂人了。要我说：1、钱已经够多了，不要在乎这些，都是纸面数字，本质上已经不属于你个人了。...全文
涨得越高，套的散户就越多，极少人能有机会准确逃顶。2、短期表现惊人的远离，这一点特别要提醒那些喜欢追涨杀跌的朋友。...全文
成功抢进了比较正常的华为汽车概念——亚太股份，今天这股成功一字躺赢晋级，要说华为这一轮能够火多久老潘不知道，但是有一点与当初共享小单车类似，一波火一波死，死而复生成功留下来的，都能够存活，现在的淘汰赛阶段，等炮火先死了，机会自然就明朗了...全文
不过自动驾驶虽好，但真正制约无人驾驶的并不在技术，而是在法律层面，日内明显高潮后今日出现分歧，短期主要是分歧之后的龙头反弹套利机会，无人驾驶仍旧也是短期炒作为主，注意见好就收。...全文
既然买不到，就换个思路，新的机会可能出现在这两个板块中！首先，这轮汽车和之前的汽车板块炒作，有明显区别！之前更多的是新能源汽车，重点突出在新能源上，但这一轮更多的是科技类头部公司入局。...全文