但是茅台的表现很一般,而宁德时代在外资的唱多下表现尚可,可以说只要是公募基金四季度还在重仓持有,而一季度没有啥变化的,这些品种的股价基本就没啥太大的变化,因为大家都在等着资金抬轿,这个时候在个股没有基本面利好的情况下...全文
信达证券研报认为,小米汽车有望成为新势力重要一员,其优势在于品牌效应、智能化、生态协同及渠道布局。此外,随以旧换新等政策落地,有望持续带动新车销售与汽车后市场两旺,看好4月起汽车板块景气持续向上。...全文
连续两个周末都释放了大利好,长短结合。但A股怎么也提不起神。仅仅沪指向上冲了一把,来了一个假突破,许多人被坑了一把。深成指和创业板根本没有跟上,市场一没赚钱效应,二没主线,三没量能,明显就是混日子。...全文
另外近日特斯拉透露要放弃新能源汽车的制造。整体堪忧,国内又是价格战,不同级别的车都能对应上二线线以下房子的首付了。但是新能源车的价格严重偏高,这样老百姓的钱又被一批人赚去了,类似于房地产。
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今天是修情绪不修指数的一天,尤其到了下午之后指数还进一步转弱下行,但市场的赚钱情绪并未跟随回落太多,一直保持在3000家附近,从盘面可以看出,主要是周期、权重们坠落所致,从涨跌停板可以看到昨天60-60的1-1结构,今天涨停比跌停多了一些...全文
所以说目前这个阶段不可以根据市场走势进行消极的判断,还是要用积极的心态去面对,当持续的利好累计到一定程度的时候,市场的做多动力或许就会爆发,如何从这个当中获益,那就需要用战略的眼光看待目前市场的低位优势...全文
其中广哈通信,广联航空兼具低空经济概念,板块更倾向于首板,其他涨停看着都没啥潜力进一步走高。...全文
虽然周末有基金降费利好,但整体力度一般,或者认为消息已经提前消化,接下来依震荡调整为主,而且从时间上看,调整的比反弹的要明显多,不管从空间还是时间上去比较。...全文