我个人依然持有新能源和储能个股。欢迎评论区交流。...全文
今年是复苏年,通过分析消息面,我们可以发现,目前最具炒作预期的方向还是围绕大消费、大金融、赛道股,这三大方向。...全文
每周看市|同泽私募—指数空间或受限,需在品种上拓展空间
每周看市|同泽私募—高位赛道股影响指数走弱,三千点还是布局良机
每周看市|同泽私募—布局双碳双低,中小投资者应避免与大资金博弈
每周看市|同泽私募...全文
2023年我们要抛弃过去赛道和白马的偏见。股市能赚钱要对人性耐得住寂寞,并且有极强耐心和自制力的人。换句话说炒股炒的就是人性,多提升自己的认知。这是散户获利的正道。 不喜勿喷。...全文
同样大跌暴跌也会引起过度恐慌,引起集体踩踏。时间可以冲淡一切,别看短短的两天,国家等相关机构可以做出很多应变,出台策略,让情绪不要过度贪婪,也不要过度恐慌。...全文
今年的新能源汽车市场将会呈现出前所未有的竞争,激烈程度不亚于2018年的共享单车市场![抠鼻]...全文
比如比亚迪,你以为它只是新能源车企业,那就大错特错,它的创新裂变仅次于孙悟空的金箍棒,耍着耍着,一会儿耍出个刀片电池,一会儿耍出个IGBT车规级芯片,一会儿耍出个云巴,一会儿又耍出个储能电池,眼花缭乱却紧扣时代趋势...全文