北向资金流入，成交量与昨日持平，没有增量资金，光伏反弹很好，新能源在汽车、电池龙头股的回调下，终于反弹了，不过它们的龙头股，依旧没有涨，还有些许下跌空间，那么新能源就算调整结束了。...全文
目前市场最大的空方力量来自北向资金，周一砸盘超80亿，昨日砸盘超62亿，预计今天仍将是砸盘的一天。...全文
作为一个沉浸在市场13年之久的老手，无论是今年三月份开始的人工智能，还是本月初开始的华为概念，都逐一从头拿到尾。那么对于这次的新型工业化，亿哥怎么可能放过？...全文
因此，无需过于悲观，预计市场将继续保持震荡的走势。...全文
而且昨天和今天已经缩量阴跌两天了，外资也在近期连续大幅流出几近衰竭了，再加上节前有大资金抢先手的惯例，我认为又一根中长阳将突破所有障碍，打开节后的上涨通道，而且就从明天开始！...全文
权重股，有补跌的趋势了，10月份完成补跌，大盘调整就可以结束了，行业是行业，行业权重股又是另回事，汽车、电池的权重股，年线跌幅很小，上半年有一段反弹20%以上。...全文
真正的反弹行情，基本可以锁定在节后的某个交易日开始！一旦行情出现拐头反转信号，我会第一时间在这里发声，到时会有大量低位的廉价筹码在等着我们。但是现在依旧还是洗盘和下跌整理期。...全文
我以为对此没有必要过多的解读，港股上市的理想汽车是从去年11月份的52港元开始上涨，到今年的8月7日创出了历史新高，股价到达了185港元，相当于9个月时间股价涨幅超过了2.5倍，在如此获利盘明显的情形下作为重要股东不减持才怪呢...全文
