我想说，隆基早已是一体化公司，硅料投资收益怎么就不能算作主业利润呢，如果硅料正贡献的时候不算做主业利润，那硅料下行亏损之时是不是也不算作主业亏损呢？...全文
至于赛道股，之前我和大家分析了新能源汽车节后的炒作逻辑。新能源车之后，会继续围绕数字经济、新技术等科技方向。而新能源方向重点还是储能和氢能源。
此轮春节行情节奏和目标非常明确！...全文
2023年特斯拉开启降价大战以来，第4个品牌“零跑汽车”，正式参战。。。这不会是最后一家，电动汽车品牌洗牌在即。今年的新能源汽车市场将会呈现出前所未有的竞争，激烈程度不亚于2018年的共享单车市场！...全文
看好的人则认为它具有育种、种植、生产和销售一体化，以及独家专利去壁技术造就的高护城河，所以其售价基本是其它厂家同类产品的十倍。看好的人非常看好，不看好的人非常不看好！...全文
在这里举两个例子：一是具有多重概念的佳讯，另一个是汽车电子的云意，它们在节前均有效地突破了箱体的上轨，补涨是免不了的。需注意的是，炒这类股只能做短线，不可托付终身。...全文
与之相反，最受益的应该是新能源汽车全产业链。此消彼长，投资者的选择，所带来的回报，可能也大相径庭。...全文
主要与新能源汽车概念有关：比如说一体化压铸，锂电池，新能源汽车，特斯拉概念，宁德时代概念，比亚迪概念！由此我们基本上也可以推测，A股节后的行情应该以小盘题材赛道为主！略有可惜，今天A股未能同步开盘。...全文
港股节后第1个交易日高开1.55%，汽车股涨幅居前。港股的开盘对于A股来说，有一个比较利好的导向作用。（注意：据我观察，港股短线面临比较重要的压力关口）我们看到港股资金选择进攻的方向是新能源汽车。...全文
